2024年10月31日 - 商飞最开始计划的是在2024年申请到EASA的适航证,但是现在听到的消息都是EASA这边表示这件事没有进展,他们还需要5年时间去审批。.630:C919在2023年飞上...

2024年12月12日 - 别看C919的欧洲适航证还在 卡壳 ,但它在国内市场早就开足马力,正逐步扩展到国际市场。.尽管C919在国内风生水起,但走向国际市场还有一道坎--欧洲适航证...

2025年6月2日 - 适航证是民航飞机的准入证,证明飞机设计、制造和运营都安全可靠,C919在2022年9月拿到了中国民航局的认证,国内飞没问题,但想飞国际航线,尤其是欧美市场...

2025年11月21日 - 这些实打实的数据,就是C919的 实弹 ,它告诉世界,中国制造的大飞机,不仅飞得起来,而且飞得安全、飞得高效,这种可靠性,比任何一张适航证都更有分量,也更...

2025年11月21日 - 当C919在上海浦东机场完成首飞时,没人敢想五年后它会签下欧洲适航证审查申请;当西方媒体盯着 国产化率不足50% 冷嘲热讽时,东航的机组已经用92%的准点...

2024年5月17日 - 航空发动机从原型机走向了工业化的成品后,同样要经历一系列的测试,这些测试中就有对工业成品的性能检测以及工作过程中的固有化问题的检测,经过研发到...

2024年10月27日 - 对于中方而言,欧洲适航证的延迟将带来巨大影响.首先,没有欧洲颁发的适航证,C919将无法出口至欧洲市场...